ऑटोमोटिव केबल्स के विभिन्न प्रकारों और उनके उपयोगों को समझना

विभिन्न प्रकार के उत्पादों को समझनाAऑटोमोटिव केबल्स और उनके उपयोग

परिचय

आधुनिक वाहन के जटिल पारिस्थितिकी तंत्र में, विद्युत केबल यह सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं कि आपकी हेडलाइट्स से लेकर आपके इंफोटेनमेंट सिस्टम तक सब कुछ त्रुटिपूर्ण रूप से कार्य करता है। जैसे-जैसे वाहन इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम पर अधिक से अधिक निर्भर होते जा रहे हैं, विभिन्न प्रकार के कार इलेक्ट्रिकल केबल और उनके उपयोग को समझना पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हो गया है। यह ज्ञान न केवल आपके वाहन के रखरखाव में मदद करता है'यह न केवल प्रदर्शन को बेहतर बनाने में सहायक है, बल्कि संभावित विद्युत विफलताओं को रोकने में भी सहायक है, जो महंगी मरम्मत या खतरनाक स्थितियों को जन्म दे सकती हैं।

केबल्स को समझना क्यों महत्वपूर्ण है

गलत प्रकार की केबल चुनने या घटिया क्वालिटी वाले उत्पाद का उपयोग करने से कई तरह की समस्याएं हो सकती हैं, जिनमें इलेक्ट्रिकल शॉर्ट, महत्वपूर्ण सिस्टम में व्यवधान या यहां तक ​​कि आग लगने का खतरा भी शामिल है। प्रत्येक प्रकार की केबल के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं को समझने से आपको इन समस्याओं से बचने और अपने वाहन की दीर्घायु और सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिल सकती है।

प्रकारAऑटोमोटिव ग्राउंड तार

Aऑटोमोटिव प्राथमिक तार

परिभाषा: प्राथमिक तार ऑटोमोटिव केबल का सबसे सामान्य प्रकार है, जिसका उपयोग कम वोल्टेज अनुप्रयोगों जैसे प्रकाश व्यवस्था, डैशबोर्ड नियंत्रण और अन्य बुनियादी विद्युत कार्यों में किया जाता है।

सामग्री और विशिष्टताएँ: आमतौर पर तांबे या एल्यूमीनियम से बने इन तारों को पीवीसी या टेफ्लॉन जैसी सामग्रियों से इंसुलेट किया जाता है, जो गर्मी से पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करते हैं।

पर और घर्षण। वे विभिन्न गेज में आते हैं, कम-वर्तमान अनुप्रयोगों के लिए पतले तारों का उपयोग किया जाता है और उच्च वर्तमान मांगों के लिए मोटे तारों का उपयोग किया जाता है।

जर्मनी मानक:

DIN 72551: मोटर वाहनों में कम वोल्टेज वाले प्राथमिक तारों की आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।

आईएसओ 6722: अक्सर अपनाया जाता है, आयाम, प्रदर्शन और परीक्षण को परिभाषित करता है।

अमेरिकी मानक:

SAE J1128: ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में कम वोल्टेज प्राथमिक केबलों के लिए मानक निर्धारित करता है।

UL 1007/1569: आमतौर पर आंतरिक तारों के लिए उपयोग किया जाता है, जो ज्वाला प्रतिरोध और विद्युत अखंडता सुनिश्चित करता है।

जापानी मानक:

JASO D611: तापमान प्रतिरोध और लचीलेपन सहित ऑटोमोटिव विद्युत तारों के लिए मानकों को निर्दिष्ट करता है।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव प्राथमिक तार:

फ्लाई: सामान्य ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाने वाला पतली दीवार वाला प्राथमिक तार, जिसमें अच्छा लचीलापन और गर्मी प्रतिरोध होता है।

FLRYW: पतली दीवार वाला, हल्का प्राथमिक तार, जिसका उपयोग आमतौर पर ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस में किया जाता है। FLY की तुलना में बेहतर लचीलापन प्रदान करता है।

FLY और FLRYW का उपयोग मुख्य रूप से कम वोल्टेज वाले अनुप्रयोगों जैसे प्रकाश व्यवस्था, डैशबोर्ड नियंत्रण और अन्य आवश्यक वाहन कार्यों में किया जाता है।

Aऑटोमोटिव बैटरी केबल्स

परिभाषा: बैटरी केबल भारी-भरकम केबल होते हैं जो वाहन को जोड़ते हैं'इंजन की बैटरी को स्टार्टर और मुख्य विद्युत प्रणाली से जोड़ते हैं। वे इंजन को चालू करने के लिए आवश्यक उच्च धारा को संचारित करने के लिए जिम्मेदार हैं।

मुख्य विशेषताएँ: ये केबल आम तौर पर प्राथमिक तारों की तुलना में अधिक मोटे और अधिक टिकाऊ होते हैं, जिनमें इंजन बे की स्थितियों के संपर्क में आने के लिए संक्षारण-प्रतिरोधी गुण होते हैं। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली सामग्रियों में उच्च एम्परेज को संभालने और ऊर्जा हानि को रोकने के लिए मोटे इन्सुलेशन के साथ तांबा शामिल है।

जर्मनी मानक:

DIN 72553: बैटरी केबलों के लिए विनिर्देशों की रूपरेखा, उच्च धारा भार के तहत प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करती है।

आईएसओ 6722: ऑटोमोटिव सेटिंग्स में उच्च-वर्तमान वायरिंग के लिए भी लागू है।

अमेरिकी मानक:

SAE J1127: भारी-भरकम बैटरी केबलों के लिए मानक निर्दिष्ट करता है, जिसमें इन्सुलेशन, कंडक्टर सामग्री और प्रदर्शन की आवश्यकताएं शामिल हैं।

UL 1426: समुद्री-ग्रेड बैटरी केबलों के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन उच्च स्थायित्व आवश्यकताओं के लिए ऑटोमोटिव में भी लागू किया जाता है।

जापानी मानक:

JASO D608: बैटरी केबलों के लिए मानकों को परिभाषित करता है, विशेष रूप से वोल्टेज रेटिंग, तापमान प्रतिरोध और यांत्रिक स्थायित्व के संदर्भ में।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव बैटरी केबल्स:

जीएक्सएल:A उच्च तापमान वातावरण के लिए डिज़ाइन किए गए मोटे इन्सुलेशन वाले ऑटोमोटिव प्राथमिक तार का प्रकार, जिसका उपयोग अक्सर बैटरी केबलों और पावर सर्किटों में किया जाता है।

TXL: GXL के समान लेकिन और भी पतले इन्सुलेशन के साथ, जिससे हल्की और अधिक लचीली वायरिंग संभव होती है।'इनका उपयोग तंग स्थानों और बैटरी से संबंधित अनुप्रयोगों में किया जाता है।

एवीएसएस: बैटरी और बिजली तारों के लिए जापानी मानक केबल, जो अपने पतले इन्सुलेशन और उच्च तापमान प्रतिरोध के लिए जाना जाता है।

AVXSF: AVSS के समान एक अन्य जापानी मानक केबल, जिसका उपयोग ऑटोमोटिव पावर सर्किट और बैटरी वायरिंग में किया जाता है।

Aऑटोमोटिव परिरक्षित केबल

परिभाषा: परिरक्षित केबलों को विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (ईएमआई) को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो वाहन जैसे संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक घटकों के संचालन को बाधित कर सकता है'इसमें ABS, एयरबैग और इंजन नियंत्रण इकाइयाँ (ECU) शामिल हैं।

अनुप्रयोग: ये केबल उन क्षेत्रों में आवश्यक हैं जहाँ उच्च-आवृत्ति संकेत मौजूद हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि महत्वपूर्ण सिस्टम बिना किसी हस्तक्षेप के काम करते हैं। परिरक्षण आमतौर पर एक धातु की चोटी या पन्नी से बना होता है जो आंतरिक तारों को घेरता है, बाहरी EMI के खिलाफ एक सुरक्षात्मक अवरोध प्रदान करता है।

जर्मनी मानक:

DIN 47250-7: परिरक्षित केबलों के लिए मानक निर्दिष्ट करता है, जो विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (EMI) को कम करने पर ध्यान केंद्रित करता है।

आईएसओ 14572: ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में परिरक्षित केबलों के लिए अतिरिक्त दिशानिर्देश प्रदान करता है।

अमेरिकी मानक:

SAE J1939: वाहनों में डेटा संचार प्रणालियों में प्रयुक्त परिरक्षित केबलों से संबंधित है।

SAE J2183: ऑटोमोटिव मल्टीप्लेक्स प्रणालियों के लिए परिरक्षित केबलों पर ध्यान केंद्रित करता है, तथा EMI में कमी पर ध्यान केंद्रित करता है।

जापानी मानक:

JASO D672: परिरक्षित केबलों के लिए मानक निर्दिष्ट करता है, विशेष रूप से EMI को कम करने और ऑटोमोटिव प्रणालियों में सिग्नल अखंडता सुनिश्चित करने के लिए।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव परिरक्षित केबल:

FLRYCY: परिरक्षित ऑटोमोटिव केबल, जिसका उपयोग आमतौर पर ABS या एयरबैग जैसी संवेदनशील वाहन प्रणालियों में विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (EMI) को कम करने के लिए किया जाता है।

Aऑटोमोटिव ग्राउंडिंग तार

परिभाषा: ग्राउंडिंग तार विद्युत धारा को वाहन की बैटरी तक वापस भेजने के लिए एक पथ प्रदान करते हैं, जिससे सर्किट पूरा हो जाता है और सभी विद्युत घटकों का सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है।

महत्व: विद्युत विफलताओं को रोकने और वाहन की विद्युत प्रणाली को सही ढंग से संचालित करने के लिए उचित ग्राउंडिंग महत्वपूर्ण है। अपर्याप्त ग्राउंडिंग से कई तरह की समस्याएं हो सकती हैं, जिसमें विद्युत प्रणाली में खराबी से लेकर संभावित सुरक्षा जोखिम शामिल हैं।

जर्मनी मानक:

DIN 72552: ग्राउंडिंग तारों के लिए विनिर्देशों को परिभाषित करता है, ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में उचित विद्युत ग्राउंडिंग और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

आईएसओ 6722: लागू है क्योंकि इसमें ग्राउंडिंग में प्रयुक्त तारों के लिए आवश्यकताएं शामिल हैं।

अमेरिकी मानक:

SAE J1127: ग्राउंडिंग सहित भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है, जिसमें कंडक्टर आकार और इन्सुलेशन के लिए विनिर्देश शामिल हैं।

यूएल 83: ग्राउंडिंग तारों पर ध्यान केंद्रित करता है, विशेष रूप से विद्युत सुरक्षा और प्रदर्शन सुनिश्चित करने पर।

जापानी मानक:

JASO D609: ग्राउंडिंग तारों के लिए मानकों को शामिल करता है, यह सुनिश्चित करता है कि वे ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में सुरक्षा और प्रदर्शन मानदंडों को पूरा करते हैं।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव ग्राउंडिंग तार:

GXL और TXL: इन दोनों प्रकारों का उपयोग ग्राउंडिंग उद्देश्यों के लिए भी किया जा सकता है, विशेष रूप से उच्च तापमान वाले वातावरण में। GXL में मोटा इन्सुलेशन अधिक मांग वाले वातावरण में ग्राउंडिंग के लिए अतिरिक्त स्थायित्व प्रदान करता है।

एवीएसएस: इसका उपयोग ग्राउंडिंग अनुप्रयोगों में भी किया जा सकता है, विशेष रूप से जापानी वाहनों में।

Aऑटोमोटिव समाक्षीय केबल

परिभाषा: कोएक्सियल केबल का उपयोग वाहन संचार प्रणालियों, जैसे रेडियो, जीपीएस और अन्य डेटा ट्रांसमिशन अनुप्रयोगों में किया जाता है। उन्हें न्यूनतम हानि या हस्तक्षेप के साथ उच्च आवृत्ति संकेतों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

निर्माण: इन केबलों में एक केंद्रीय कंडक्टर होता है जो एक इन्सुलेटिंग परत, एक धातु की ढाल और एक बाहरी इन्सुलेटिंग परत से घिरा होता है। यह संरचना सिग्नल अखंडता को बनाए रखने में मदद करती है और वाहन में अन्य विद्युत प्रणालियों से हस्तक्षेप के जोखिम को कम करती है।

जर्मनी मानक:

DIN EN 50117: यद्यपि इसका उपयोग सामान्यतः दूरसंचार के लिए किया जाता है, लेकिन यह ऑटोमोटिव कोएक्सियल केबलों के लिए भी प्रासंगिक है।

आईएसओ 19642-5: ऑटोमोटिव ईथरनेट प्रणालियों में प्रयुक्त कोएक्सियल केबलों के लिए आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।

अमेरिकी मानक:

SAE J1939/11: वाहन संचार प्रणालियों में प्रयुक्त समाक्षीय केबलों के लिए प्रासंगिक।

MIL-C-17: एक सैन्य मानक जिसे अक्सर उच्च गुणवत्ता वाले समाक्षीय केबलों के लिए अपनाया जाता है, जिसमें ऑटोमोटिव उपयोग भी शामिल है।

जापानी मानक :

JASO D710: ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में, विशेष रूप से उच्च आवृत्ति संकेत संचरण के लिए, समाक्षीय केबलों के लिए मानकों को परिभाषित करता है।

ऑटोमोटिव कोएक्सियल केबल के संबंधित मॉडल:

सूचीबद्ध मॉडलों में से कोई भी (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) विशेष रूप से कोएक्सियल केबल के रूप में डिज़ाइन नहीं किया गया है। कोएक्सियल केबल में एक अलग संरचना होती है जिसमें एक केंद्रीय कंडक्टर, इन्सुलेटिंग परत, धातु की ढाल और बाहरी इन्सुलेटिंग परत शामिल होती है, जो इन मॉडलों की विशेषता नहीं है।

Aऑटोमोटिव मल्टी-कोर केबल्स

परिभाषा: मल्टी-कोर केबल में कई इंसुलेटेड तार होते हैं जो एक ही बाहरी जैकेट में एक साथ बंधे होते हैं। इनका उपयोग जटिल प्रणालियों में किया जाता है, जिनमें कई कनेक्शन की आवश्यकता होती है, जैसे कि इंफोटेनमेंट सिस्टम या उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (ADAS)।

लाभ: ये केबल कई सर्किटों को एक केबल में संयोजित करके वायरिंग की जटिलता को कम करने में मदद करते हैं, विश्वसनीयता बढ़ाते हैं और स्थापना और रखरखाव को सरल बनाते हैं।

जर्मनी मानक:

DIN VDE 0281-13: विद्युत और तापीय प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करते हुए बहु-कोर केबलों के लिए मानकों को निर्दिष्ट करता है।

आईएसओ 6722: बहु-कोर केबलों को कवर करता है, विशेष रूप से इन्सुलेशन और कंडक्टर विनिर्देशों के संदर्भ में।

अमेरिकी मानक:

SAE J1127: बहु-कोर केबलों के लिए लागू, विशेष रूप से उच्च-वर्तमान अनुप्रयोगों में।

UL 1277: यांत्रिक स्थायित्व और इन्सुलेशन सहित बहु-कोर केबलों के लिए मानक।

जापानी मानक:

JASO D609: ऑटोमोटिव प्रणालियों में इन्सुलेशन, तापमान प्रतिरोध और लचीलेपन के लिए विशिष्टताओं के साथ मल्टी-कोर केबलों को कवर करता है।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव मल्टी-कोर केबल्स:

FLRYCY: इसे बहु-कोर परिरक्षित केबल के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जो जटिल ऑटोमोटिव प्रणालियों के लिए उपयुक्त है, जिसमें एकाधिक कनेक्शनों की आवश्यकता होती है।

FLRYW: कभी-कभी ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस के लिए मल्टी-कोर कॉन्फ़िगरेशन में उपयोग किया जाता है।

डैनयांग विनपावर

तार और केबल निर्माण में 15 साल का अनुभव है। कृपया ऑटोमोटिव तारों के लिए निम्न तालिका देखें जो हम प्रदान कर सकते हैं।

अपनी कार के लिए सही इलेक्ट्रिकल केबल कैसे चुनें

गेज आकार को समझना

केबल का गेज आकार विद्युत धारा ले जाने की इसकी क्षमता निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है। कम गेज संख्या एक मोटे तार को इंगित करती है, जो उच्च धाराओं को संभालने में सक्षम है। केबल चुनते समय, एप्लिकेशन की वर्तमान आवश्यकताओं और केबल रन की लंबाई पर विचार करें। लंबे रन के लिए वोल्टेज ड्रॉप को रोकने के लिए मोटे केबल की आवश्यकता हो सकती है।

इन्सुलेशन सामग्री पर विचार करना

केबल की इन्सुलेशन सामग्री उतनी ही महत्वपूर्ण है जितनी कि तार। वाहन के भीतर अलग-अलग वातावरण के लिए विशिष्ट इन्सुलेशन सामग्री की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, इंजन बे से गुजरने वाली केबल में गर्मी प्रतिरोधी इन्सुलेशन होना चाहिए, जबकि नमी के संपर्क में आने वाली केबल में पानी प्रतिरोधी इन्सुलेशन होना चाहिए।

स्थायित्व और लचीलापन

ऑटोमोटिव केबल्स को वाहन के अंदर की कठोर परिस्थितियों जैसे कंपन, तापमान में उतार-चढ़ाव और रसायनों के संपर्क में आने से बचने के लिए पर्याप्त रूप से टिकाऊ होना चाहिए। इसके अतिरिक्त, केबल्स को बिना नुकसान पहुँचाए तंग जगहों से गुज़ारने के लिए लचीलापन महत्वपूर्ण है।

सुरक्षा मानक और प्रमाणन

केबल चुनते समय, ऐसे केबल चुनें जो उद्योग मानकों और प्रमाणनों को पूरा करते हों, जैसे कि सोसाइटी ऑफ़ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (SAE) या इंटरनेशनल ऑर्गनाइज़ेशन फ़ॉर स्टैंडर्डाइज़ेशन (ISO) से प्राप्त प्रमाणपत्र। ये प्रमाणपत्र सुनिश्चित करते हैं कि केबल की सुरक्षा, विश्वसनीयता और प्रदर्शन के लिए जाँच की गई है।