ऑटोमोटिव केबल्स के विभिन्न प्रकारों और उनके उपयोगों को समझना

विभिन्न प्रकार केAऑटोमोटिव केबल्स और उनके उपयोग

परिचय

एक आधुनिक वाहन के जटिल तंत्र में, विद्युत केबल यह सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं कि आपकी हेडलाइट्स से लेकर आपके इंफोटेनमेंट सिस्टम तक, सब कुछ सुचारू रूप से काम करे। जैसे-जैसे वाहन इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम पर अधिकाधिक निर्भर होते जा रहे हैं, विभिन्न प्रकार के कार विद्युत केबलों और उनके उपयोगों को समझना पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हो गया है। यह ज्ञान न केवल आपके वाहन के रखरखाव में मदद करता है,'यह न केवल प्रदर्शन को बेहतर बनाने में सहायक है, बल्कि संभावित विद्युत विफलताओं को रोकने में भी सहायक है, जो महंगी मरम्मत या खतरनाक स्थितियों का कारण बन सकती हैं।

केबल्स को समझना क्यों महत्वपूर्ण है

गलत प्रकार की केबल चुनने या घटिया गुणवत्ता वाले उत्पाद का उपयोग करने से कई तरह की समस्याएँ हो सकती हैं, जिनमें बिजली की शॉर्ट सर्किट, महत्वपूर्ण प्रणालियों में व्यवधान, या यहाँ तक कि आग लगने का खतरा भी शामिल है। प्रत्येक प्रकार की केबल की विशिष्ट आवश्यकताओं को समझने से आपको इन समस्याओं से बचने और अपने वाहन की लंबी उम्र और सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिल सकती है।

के प्रकारAऑटोमोटिव ग्राउंड तार

Aऑटोमोटिव प्राथमिक तार

परिभाषा: प्राथमिक तार ऑटोमोटिव केबल का सबसे सामान्य प्रकार है, जिसका उपयोग कम वोल्टेज वाले अनुप्रयोगों जैसे प्रकाश व्यवस्था, डैशबोर्ड नियंत्रण और अन्य बुनियादी विद्युत कार्यों में किया जाता है।

सामग्री और विशिष्टताएँ: आमतौर पर तांबे या एल्यूमीनियम से बने, ये तार पीवीसी या टेफ्लॉन जैसी सामग्रियों से इन्सुलेट किए जाते हैं, जो गर्मी से पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करते हैं

पर और घर्षण। ये विभिन्न गेज में आते हैं, जिनमें कम-वर्तमान अनुप्रयोगों के लिए पतले तारों का उपयोग किया जाता है और उच्च वर्तमान मांगों के लिए मोटे तारों का उपयोग किया जाता है।

जर्मनी मानक:

डीआईएन 72551: मोटर वाहनों में कम वोल्टेज वाले प्राथमिक तारों की आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।

आईएसओ 6722: अक्सर अपनाया जाता है, आयाम, प्रदर्शन और परीक्षण को परिभाषित करता है।

अमेरिकी मानक:

SAE J1128: ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में कम वोल्टेज प्राथमिक केबलों के लिए मानक निर्धारित करता है।

UL 1007/1569: आमतौर पर आंतरिक तारों के लिए उपयोग किया जाता है, जो ज्वाला प्रतिरोध और विद्युत अखंडता सुनिश्चित करता है।

जापानी मानक:

JASO D611: तापमान प्रतिरोध और लचीलेपन सहित ऑटोमोटिव विद्युत तारों के लिए मानकों को निर्दिष्ट करता है।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव प्राथमिक तार:

फ्लाई: सामान्य ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाने वाला पतली दीवार वाला प्राथमिक तार, जिसमें अच्छा लचीलापन और गर्मी प्रतिरोध होता है।

FLRYW: पतली दीवार वाला, हल्का प्राथमिक तार, आमतौर पर ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस में इस्तेमाल होता है। FLY की तुलना में बेहतर लचीलापन प्रदान करता है।

FLY और FLRYW का उपयोग मुख्यतः कम वोल्टेज वाले अनुप्रयोगों जैसे प्रकाश व्यवस्था, डैशबोर्ड नियंत्रण और अन्य आवश्यक वाहन कार्यों में किया जाता है।

Aऑटोमोटिव बैटरी केबल्स

परिभाषा: बैटरी केबल भारी-भरकम केबल होते हैं जो वाहन को जोड़ते हैं'इंजन की बैटरी को उसके स्टार्टर और मुख्य विद्युत प्रणाली से जोड़ते हैं। ये इंजन को चालू करने के लिए आवश्यक उच्च धारा संचारित करने के लिए ज़िम्मेदार होते हैं।

मुख्य विशेषताएँ: ये केबल आमतौर पर प्राथमिक तारों की तुलना में मोटे और अधिक टिकाऊ होते हैं, और इनमें इंजन बे की परिस्थितियों में भी जंग-रोधी गुण होते हैं। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली सामग्रियों में उच्च एम्परेज को संभालने और ऊर्जा हानि को रोकने के लिए मोटे इंसुलेशन वाला तांबा शामिल होता है।

जर्मनी मानक:

डीआईएन 72553: बैटरी केबलों के लिए विनिर्देशों की रूपरेखा, उच्च धारा भार के तहत प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करना।

आईएसओ 6722: ऑटोमोटिव सेटिंग्स में उच्च-वर्तमान तारों के लिए भी लागू।

अमेरिकी मानक:

SAE J1127: भारी-भरकम बैटरी केबलों के लिए मानक निर्दिष्ट करता है, जिसमें इन्सुलेशन, कंडक्टर सामग्री और प्रदर्शन की आवश्यकताएं शामिल हैं।

UL 1426: समुद्री-ग्रेड बैटरी केबलों के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन उच्च स्थायित्व आवश्यकताओं के लिए ऑटोमोटिव में भी लागू किया जाता है।

जापानी मानक:

JASO D608: बैटरी केबलों के लिए मानकों को परिभाषित करता है, विशेष रूप से वोल्टेज रेटिंग, तापमान प्रतिरोध और यांत्रिक स्थायित्व के संदर्भ में।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव बैटरी केबल:

जीएक्सएल:A उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए डिज़ाइन किए गए मोटे इन्सुलेशन वाले ऑटोमोटिव प्राथमिक तार का प्रकार, जिसका उपयोग अक्सर बैटरी केबल और पावर सर्किट में किया जाता है।

TXL: GXL के समान, लेकिन और भी पतले इन्सुलेशन के साथ, जिससे हल्की और अधिक लचीली वायरिंग संभव होती है।'इनका उपयोग तंग स्थानों और बैटरी से संबंधित अनुप्रयोगों में किया जाता है।

एवीएसएस: बैटरी और बिजली तारों के लिए जापानी मानक केबल, जो अपने पतले इन्सुलेशन और उच्च तापमान प्रतिरोध के लिए जाना जाता है।

AVXSF: AVSS के समान एक अन्य जापानी मानक केबल, जिसका उपयोग ऑटोमोटिव पावर सर्किट और बैटरी वायरिंग में किया जाता है।

Aऑटोमोटिव परिरक्षित केबल

परिभाषा: परिरक्षित केबलों को विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (ईएमआई) को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो वाहन जैसे संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक घटकों के संचालन को बाधित कर सकता है'इसमें ABS, एयरबैग और इंजन नियंत्रण इकाइयाँ (ECU) शामिल हैं।

अनुप्रयोग: ये केबल उन क्षेत्रों में आवश्यक हैं जहाँ उच्च-आवृत्ति सिग्नल मौजूद होते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि महत्वपूर्ण प्रणालियाँ बिना किसी व्यवधान के कार्य करें। परिरक्षण आमतौर पर एक धातु की लट या पन्नी से बना होता है जो आंतरिक तारों को घेरे रहती है, जिससे बाहरी EMI के विरुद्ध एक सुरक्षात्मक अवरोध उत्पन्न होता है।

जर्मनी मानक:

डीआईएन 47250-7: विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (ईएमआई) को कम करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, परिरक्षित केबलों के लिए मानक निर्दिष्ट करता है।

आईएसओ 14572: ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में परिरक्षित केबलों के लिए अतिरिक्त दिशानिर्देश प्रदान करता है।

अमेरिकी मानक:

SAE J1939: वाहनों में डेटा संचार प्रणालियों में प्रयुक्त परिरक्षित केबलों से संबंधित है।

SAE J2183: ऑटोमोटिव मल्टीप्लेक्स प्रणालियों के लिए परिरक्षित केबलों पर ध्यान केंद्रित करता है, तथा EMI में कमी पर ध्यान केंद्रित करता है।

जापानी मानक:

JASO D672: परिरक्षित केबलों के लिए मानक निर्दिष्ट करता है, विशेष रूप से EMI को कम करने और ऑटोमोटिव प्रणालियों में सिग्नल अखंडता सुनिश्चित करने के लिए।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव परिरक्षित केबल:

FLRYCY: परिरक्षित ऑटोमोटिव केबल, जिसका उपयोग आमतौर पर ABS या एयरबैग जैसी संवेदनशील वाहन प्रणालियों में विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (EMI) को कम करने के लिए किया जाता है।

Aऑटोमोटिव ग्राउंडिंग तार

परिभाषा: ग्राउंडिंग तार विद्युत धारा को वाहन की बैटरी तक वापस भेजने के लिए एक मार्ग प्रदान करते हैं, जिससे सर्किट पूरा होता है और सभी विद्युत घटकों का सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है।

महत्व: विद्युत विफलताओं को रोकने और वाहन की विद्युत प्रणाली के सही संचालन को सुनिश्चित करने के लिए उचित ग्राउंडिंग अत्यंत महत्वपूर्ण है। अपर्याप्त ग्राउंडिंग से विद्युत प्रणालियों में खराबी से लेकर संभावित सुरक्षा खतरों तक, कई तरह की समस्याएँ पैदा हो सकती हैं।

जर्मनी मानक:

डीआईएन 72552: ग्राउंडिंग तारों के लिए विनिर्देशों को परिभाषित करता है, ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में उचित विद्युत ग्राउंडिंग और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

आईएसओ 6722: लागू है क्योंकि इसमें ग्राउंडिंग में प्रयुक्त तारों के लिए आवश्यकताएं शामिल हैं।

अमेरिकी मानक:

SAE J1127: ग्राउंडिंग सहित भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए प्रयुक्त, कंडक्टर आकार और इन्सुलेशन के लिए विनिर्देशों के साथ।

यूएल 83: तारों को ग्राउंड करने पर ध्यान केंद्रित करता है, विशेष रूप से विद्युत सुरक्षा और प्रदर्शन सुनिश्चित करने पर।

जापानी मानक:

JASO D609: ग्राउंडिंग तारों के लिए मानकों को शामिल करता है, यह सुनिश्चित करता है कि वे ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में सुरक्षा और प्रदर्शन मानदंडों को पूरा करते हैं।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव ग्राउंडिंग तार:

GXL और TXL: इन दोनों प्रकारों का उपयोग ग्राउंडिंग के लिए भी किया जा सकता है, खासकर उच्च तापमान वाले वातावरण में। GXL का मोटा इंसुलेशन अधिक कठिन वातावरण में ग्राउंडिंग के लिए अतिरिक्त मजबूती प्रदान करता है।

एवीएसएस: इसका उपयोग ग्राउंडिंग अनुप्रयोगों में भी किया जा सकता है, विशेष रूप से जापानी वाहनों में।

Aऑटोमोटिव समाक्षीय केबल

परिभाषा: कोएक्सियल केबल का उपयोग वाहन संचार प्रणालियों, जैसे रेडियो, जीपीएस और अन्य डेटा ट्रांसमिशन अनुप्रयोगों में किया जाता है। इन्हें न्यूनतम हानि या व्यवधान के साथ उच्च-आवृत्ति संकेतों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

संरचना: इन केबलों में एक केंद्रीय कंडक्टर होता है जो एक इंसुलेटिंग परत, एक धातु की ढाल और एक बाहरी इंसुलेटिंग परत से घिरा होता है। यह संरचना सिग्नल की अखंडता बनाए रखने में मदद करती है और वाहन में अन्य विद्युत प्रणालियों से होने वाले हस्तक्षेप के जोखिम को कम करती है।

जर्मनी मानक:

DIN EN 50117: यद्यपि इसका उपयोग सामान्यतः दूरसंचार के लिए किया जाता है, यह ऑटोमोटिव कोएक्सियल केबलों के लिए भी प्रासंगिक है।

आईएसओ 19642-5: ऑटोमोटिव ईथरनेट प्रणालियों में प्रयुक्त कोएक्सियल केबलों के लिए आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।

अमेरिकी मानक:

SAE J1939/11: वाहन संचार प्रणालियों में प्रयुक्त समाक्षीय केबलों के लिए प्रासंगिक।

MIL-C-17: एक सैन्य मानक जिसे अक्सर उच्च गुणवत्ता वाले समाक्षीय केबलों के लिए अपनाया जाता है, जिसमें ऑटोमोटिव उपयोग भी शामिल है।

जापानी मानक :

JASO D710: ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में, विशेष रूप से उच्च आवृत्ति सिग्नल ट्रांसमिशन के लिए, समाक्षीय केबलों के लिए मानकों को परिभाषित करता है।

ऑटोमोटिव कोएक्सियल केबल के संबंधित मॉडल:

सूचीबद्ध मॉडलों (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) में से कोई भी विशेष रूप से कोएक्सियल केबल के रूप में डिज़ाइन नहीं किया गया है। कोएक्सियल केबल की एक विशिष्ट संरचना होती है जिसमें एक केंद्रीय कंडक्टर, इंसुलेटिंग परत, धात्विक ढाल और बाहरी इंसुलेटिंग परत शामिल होती है, जो इन मॉडलों की विशेषता नहीं है।

Aऑटोमोटिव मल्टी-कोर केबल्स

परिभाषा: मल्टी-कोर केबल में कई इंसुलेटेड तार एक ही बाहरी आवरण में एक साथ बंधे होते हैं। इनका उपयोग जटिल प्रणालियों में किया जाता है जिनमें कई कनेक्शनों की आवश्यकता होती है, जैसे कि इंफोटेनमेंट सिस्टम या उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणालियाँ (ADAS)।

लाभ: ये केबल कई सर्किटों को एक केबल में संयोजित करके वायरिंग की जटिलता को कम करने में मदद करते हैं, विश्वसनीयता बढ़ाते हैं और स्थापना और रखरखाव को सरल बनाते हैं।

जर्मनी मानक:

DIN VDE 0281-13: विद्युत और तापीय प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करते हुए, मल्टी-कोर केबलों के लिए मानकों को निर्दिष्ट करता है।

आईएसओ 6722: बहु-कोर केबलों को कवर करता है, विशेष रूप से इन्सुलेशन और कंडक्टर विनिर्देशों के संदर्भ में।

अमेरिकी मानक:

SAE J1127: बहु-कोर केबलों के लिए लागू, विशेष रूप से उच्च-वर्तमान अनुप्रयोगों में।

UL 1277: यांत्रिक स्थायित्व और इन्सुलेशन सहित मल्टी-कोर केबलों के लिए मानक।

जापानी मानक:

JASO D609: ऑटोमोटिव प्रणालियों में इन्सुलेशन, तापमान प्रतिरोध और लचीलेपन के लिए विशिष्टताओं के साथ मल्टी-कोर केबलों को कवर करता है।

संबंधित मॉडल ए काऑटोमोटिव मल्टी-कोर केबल्स:

FLRYCY: इसे मल्टी-कोर शील्डेड केबल के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जो कई कनेक्शनों की आवश्यकता वाले जटिल ऑटोमोटिव सिस्टम के लिए उपयुक्त है।

FLRYW: कभी-कभी ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस के लिए मल्टी-कोर कॉन्फ़िगरेशन में उपयोग किया जाता है।

दानयांग विनपावर

तार और केबल निर्माण में 15 वर्षों का अनुभव है। कृपया नीचे दी गई तालिका देखें कि हम कौन से ऑटोमोटिव तार उपलब्ध करा सकते हैं।

अपनी कार के लिए सही विद्युत केबल कैसे चुनें

गेज आकार को समझना

किसी केबल का गेज आकार उसकी विद्युत धारा वहन करने की क्षमता निर्धारित करने में महत्वपूर्ण होता है। कम गेज संख्या मोटे तार को दर्शाती है, जो अधिक धारा को सहन करने में सक्षम है। केबल चुनते समय, अनुप्रयोग की विद्युत धारा आवश्यकताओं और केबल की लंबाई पर विचार करें। लंबे तारों के लिए वोल्टेज में गिरावट को रोकने के लिए मोटे केबल की आवश्यकता हो सकती है।

इन्सुलेशन सामग्री पर विचार करना

केबल की इन्सुलेशन सामग्री उतनी ही महत्वपूर्ण होती है जितनी कि तार। वाहन के अलग-अलग वातावरण के लिए विशिष्ट इन्सुलेशन सामग्री की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, इंजन बे से गुजरने वाली केबलों में ऊष्मा-प्रतिरोधी इन्सुलेशन होना चाहिए, जबकि नमी के संपर्क में आने वाली केबलों में जल-प्रतिरोधी इन्सुलेशन होना चाहिए।

स्थायित्व और लचीलापन

ऑटोमोटिव केबल्स इतनी मज़बूत होनी चाहिए कि वे वाहन के अंदर की कठोर परिस्थितियों, जैसे कंपन, तापमान में उतार-चढ़ाव और रसायनों के संपर्क में आने, का सामना कर सकें। इसके अलावा, केबल्स को बिना नुकसान पहुँचाए तंग जगहों से गुज़रने के लिए लचीलापन ज़रूरी है।

सुरक्षा मानक और प्रमाणन

केबल चुनते समय, ऐसे केबल चुनें जो उद्योग मानकों और प्रमाणनों को पूरा करते हों, जैसे कि सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (SAE) या इंटरनेशनल ऑर्गनाइजेशन फॉर स्टैंडर्डाइजेशन (ISO) के प्रमाणन। ये प्रमाणन सुनिश्चित करते हैं कि केबलों का सुरक्षा, विश्वसनीयता और प्रदर्शन के लिए परीक्षण किया गया है।