ईवी चार्जिंग कनेक्टर्स के बारे में आपको क्या जानना चाहिए

इलेक्ट्रिक कारों को पावर देने के लिए ईवी चार्जिंग कनेक्टर महत्वपूर्ण हैं। वे चार्जर से कार की बैटरी तक ऊर्जा को सुरक्षित और कुशलता से पहुंचाते हैं। 2023 में, AC चार्जिंग कनेक्टर सबसे लोकप्रिय थे, जिनका उपयोग 70% था। एशिया-प्रशांत क्षेत्र मेंबाजार का 35% से अधिक हिस्सा, जो दुनिया भर में ईवी की वृद्धि को दर्शाता है। इन कनेक्टर्स के बारे में जानने से ईवी मालिकों को सही चार्जर चुनने में मदद मिलती है।

चाबी छीनना

• EV चार्जिंग कनेक्टर के प्रकारों के बारे में जानें। अपने कनेक्टर को जानने से आपको सही चार्जर चुनने में मदद मिलती है।
• AC चार्जिंग धीमी है लेकिन घर पर अच्छी तरह से काम करती है। DC चार्जिंग लंबी यात्राओं के लिए तेज़ और बेहतर है। आप कैसे चार्ज करते हैं, उसके आधार पर चुनें।
• EV चार्जर का उपयोग करते समय सुरक्षा महत्वपूर्ण है। सुरक्षित चार्जिंग सुनिश्चित करने के लिए हमेशा सुरक्षा लेबल की जाँच करें।
• यात्रा से पहले अपने ईवी के कनेक्टर प्रकार को जान लें। इससे नई जगहों पर चार्जर खोजने में होने वाली समस्याओं से बचा जा सकता है।
• कनेक्टर अपडेट के साथ बने रहें। टेस्ला की NACS जैसी नई तकनीक EV चार्जिंग को बदल रही है।

ईवी चार्जिंग कनेक्टर्स का विकास

प्रारंभिक एसी कनेक्टर और उनकी सीमाएँ

पहले, AC चार्जिंग कनेक्टर बुनियादी और सरल थे। वे रात भर धीमी गति से घर चार्ज करने के लिए अच्छे थे। लेकिन उनमें बड़ी समस्याएँ थीं। वे उच्च शक्ति को संभाल नहीं सकते थे, इसलिए चार्जिंग धीमी थी। जैसे-जैसे EV में सुधार हुआ, लोगों को तेज़ चार्जिंग विकल्प चाहिए थे। इससे नए डिज़ाइन और बेहतर तकनीक का विकास हुआ। इन ज़रूरतों को पूरा करने के लिए आधुनिक कनेक्टर बनाए गए।

1990 के दशक में तीव्र DC चार्जिंग के लिए CHAdeMO का परिचय

1990 के दशक में, CHAdeMO ने EV चार्जिंग को बदल दिया। जापान में निर्मित, इसने तेज़ DC चार्जिंग की अनुमति दी। निसान लीफ़ और मित्सुबिशी MiEV जैसी कारों ने इसका इस्तेमाल किया। CHAdeMO के कई लाभ थे:

• यह 500VDC और 125A के साथ तेजी से चार्ज होता है, तथा 62.5kW बिजली देता है।
• चार्जिंग लेवल 2 एसी की तुलना में बहुत तेज थी, जो केवल 25 मील प्रति घंटे की गति जोड़ती थी।
• 2008 तक, उद्योग में टीमवर्क के कारण CHAdeMO एक मानक बन गया।

इससे पता चला कि बढ़ती हुई ई.वी. जरूरतों के लिए ई.वी. कनेक्टर्स को किस प्रकार बेहतर बनाया जा सकता है।

आधुनिक ई.वी. के लिए सी.सी.एस. और टेस्ला एन.ए.सी.एस. का विकास

आज के ईवी सीसीएस और टेस्ला एनएसीएस जैसे उन्नत कनेक्टर का उपयोग करते हैं। सीसीएस एसी और डीसी दोनों तरह से चार्जिंग कर सकता है, जिससे यह लचीला हो जाता है। टेस्ला एनएसीएस स्लीक और बहुत कुशल है। टेस्ला एनएसीएस को अन्य कार निर्माताओं के साथ साझा करने की योजना बना रही है। जीएम, फोर्ड और वोल्वो जैसी कंपनियां जल्द ही इसका इस्तेमाल करेंगी। टेस्ला ने भी खोलने की योजना बनाई है3,500 सुपरचार्जर2024 तक सभी ई.वी. को चार्ज करना। ये परिवर्तन सभी के लिए चार्जिंग को तेज़ और आसान बनाते हैं।

एसी चार्जिंग कनेक्टर प्रकार

टाइप 1 (SAE J1772)

टाइप 1, या SAE J1772, उत्तरी अमेरिका और जापान में उपयोग किया जाता है। कई एशियाई कार ब्रांड इस कनेक्टर का उपयोग करते हैं। यह लेवल 1 और लेवल 2 चार्जिंग के लिए काम करता है। ये लेवल घर या सार्वजनिक स्टेशनों के लिए बहुत बढ़िया हैं। टाइप 1 7.4 kW तक की बिजली दे सकता है। यह इसे रात भर चार्ज करने या दिन में जल्दी टॉप-अप करने के लिए अच्छा बनाता है।

टाइप 1 की एक प्रमुख विशेषता इसकी ताकत है। यह संभाल सकता है10,000 प्लग-इन और निष्कासनअगर आप इसे रोजाना चार्ज करते हैं, तो यह 27 साल से ज़्यादा चल सकता है। सुरक्षा भी महत्वपूर्ण है। J1772 मानक गीले मौसम में भी झटकों से बचाता है। प्लग इन करने पर पिन ढके होते हैं। यह आकस्मिक संपर्क को रोकता है और यह सुनिश्चित करता है कि अनप्लग होने पर कोई बिजली प्रवाहित न हो।

प्रकार 2 (आईईसी 62196-2)

टाइप 2, जिसे IEC 62196-2 भी कहा जाता है, यूरोप में आम है। ज़्यादातर यूरोपीय ईवी में टाइप 2 इनलेट होते हैं। इससे वे कई चार्जिंग स्टेशनों के साथ काम कर पाते हैं। टाइप 2 सिंगल-फ़ेज़ और थ्री-फ़ेज़ चार्जिंग को सपोर्ट करता है। यह 22 kW तक की बिजली दे सकता है, जो सार्वजनिक स्टेशनों पर टाइप 1 से ज़्यादा तेज़ है।

टाइप 2 कनेक्टर बहुत लचीले होते हैं। वे अलग-अलग चार्जिंग स्पीड के लिए अलग-अलग केबल के साथ काम करते हैं। कई ईवी में घर और सार्वजनिक उपयोग के लिए दो केबल शामिल होते हैं। यह टाइप 2 को यूरोपीय ईवी ड्राइवरों के लिए पसंदीदा बनाता है।

बख्शीश:अपने EV के इनलेट प्रकार की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि यह आपके क्षेत्र के चार्जर से मेल खाता है।

डीसी चार्जिंग कनेक्टर प्रकार

सीसीएस1

CCS1 कनेक्टर, या संयुक्त चार्जिंग सिस्टम टाइप 1, उत्तरी अमेरिका में आम है। यह एक पोर्ट में AC और DC दोनों चार्जिंग को जोड़ता है। यह इसे अलग-अलग चार्जिंग जरूरतों के लिए उपयोगी बनाता है। अमेरिकी और एशियाई ब्रांडों के कई EV इस कनेक्टर का उपयोग करते हैं।

CCS1 अनुमति देता है500 एम्प्स तक की शक्ति के साथ तीव्र चार्जिंग।इससे चार्जिंग का समय कम हो जाता है, जो लंबी यात्राओं के लिए बहुत बढ़िया है। इसके डिज़ाइन में LED लाइट और लचीले केबल एग्जिट जैसी विशेषताएं शामिल हैं। ये इसे इस्तेमाल करने में आसान और सुविधाजनक बनाते हैं। यह बहुत टिकाऊ भी है, 10,000 बार इस्तेमाल और कठिन परिस्थितियों को संभाल सकता है।

बख्शीश:अगर आप उत्तरी अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन के मालिक हैं, तो जाँच लें कि क्या यह CCS1 को सपोर्ट करता है। इससे आपको कई चार्जिंग स्टेशनों तक पहुँच मिलेगी।

सीसीएस2

CCS2, या संयुक्त चार्जिंग सिस्टम टाइप 2, मुख्य रूप से यूरोप में उपयोग किया जाता है। यह एक कनेक्टर में AC और DC चार्जिंग को जोड़ता है। यह इसे अधिकांश यूरोपीय EV के साथ काम करने योग्य बनाता है। यह सिंगल-फ़ेज़ और थ्री-फ़ेज़ AC चार्जिंग, साथ ही हाई-पावर DC चार्जिंग को सपोर्ट करता है।

सीसीएस2 की जरूरत बढ़ती जा रही है क्योंकि ईवी तकनीक में सुधार हो रहा है। सीसीएस2 वाले हाई-पावर स्टेशन15 से 30 मिनट में कार चार्ज करें।इन चार्जरों में कूलिंग सिस्टम उन्हें और भी अधिक कुशल बनाता है। यह CCS2 को बड़े वाहनों और वाणिज्यिक बेड़े के लिए बेहतरीन बनाता है।

टिप्पणी:CCS2 यूरोप में मुख्य मानक बन रहा है। यदि आप पूरे महाद्वीप में ड्राइव करने की योजना बना रहे हैं तो यह एक अच्छा विकल्प है।

चाडेमो

CHAdeMO, जिसका संक्षिप्त नाम "CHArge de MOve" है, जापान में शुरू हुआ और अभी भी तेज़ DC चार्जिंग के लिए लोकप्रिय है। यह 62.5 kW तक की बिजली प्रदान करता है और द्विदिश चार्जिंग का समर्थन करता है। इसका मतलब है कि आपका EV ऊर्जा को ग्रिड में वापस भेज सकता है या आपके घर को बिजली दे सकता है।

हालाँकि अब CCS कनेक्टर ज़्यादा आम हो गए हैं, लेकिन CHAdeMO अभी भी इस्तेमाल में है। निसान लीफ़ जैसी कारें इस कनेक्टर पर निर्भर करती हैं। यह संभवतः कम से कम 2035 तक उपलब्ध रहेगा, खासकर जापान और यूरोप के कुछ हिस्सों में।

क्या आप जानते हैं?CHAdeMO की द्विदिशीय चार्जिंग अपनी तरह की पहली चार्जिंग में से एक थी। यह भविष्य के लिए बेहतर ऊर्जा प्रणालियाँ बनाने में मदद करती है।

अन्य ईवी कनेक्टर प्रकार

टेस्ला (एनएसीएस)

टेस्ला NACS कनेक्टर EV चार्जिंग में अद्वितीय है। यह CCS से छोटा है, जिससे कार निर्माताओं को लचीले वाहन डिजाइन करने में मदद मिलती है। यह कनेक्टर AC और DC दोनों चार्जिंग के साथ काम करता है। यह 250 kW तक की बिजली दे सकता है। टेस्ला का सुपरचार्जर नेटवर्क मुख्य रूप से NACS का उपयोग करता है, लेकिन GM, Ford और Volvo जैसे ब्रांड इसे अपनाएंगे2025 तक.

एनएसीएस के कई लाभ हैं:

• चार्जिंग दक्षता: यह कम ऊर्जा हानि के साथ चार्ज करता है।
• लागत लाभ: इसका सरल डिजाइन उत्पादन लागत को कम करता है।
• अनुकूलता: यह CCS के समान ही संचार प्रणाली का उपयोग करता है, इसलिए यह कई EV के साथ काम करता है।

टेस्ला की योजना गैर-टेस्ला ईवी को अपने सुपरचार्जर का उपयोग करने देने की है। इससे संभवतः NACS अधिक लोकप्रिय हो जाएगा। लेकिन, पुराने स्टेशनों और प्रणालियों को इस परिवर्तन का समर्थन करने के लिए अपडेट की आवश्यकता हो सकती है।

क्या आप जानते हैं?2024 तक, टेस्ला गैर-टेस्ला ईवी के लिए 3,500 सुपरचार्जर्स को अपग्रेड करेगा।

जीबी/टी

GB/T कनेक्टर EV चार्जिंग के लिए चीन का मानक है। यह AC और DC दोनों चार्जिंग को सपोर्ट करता है। DC चार्जिंग 237.5 kW तक जा सकती है, जबकि AC 7.4 kW तक पहुँचती है। अन्य कनेक्टरों के विपरीत, GB/T में AC और DC के लिए अलग-अलग पोर्ट हैं। यह इसे सरल बनाता है लेकिन कारों पर अधिक जगह लेता है।

GB/T कनेक्टर सख्त सुरक्षा नियमों का पालन करते हैं। इनमें अग्नि परीक्षण, इन्सुलेशन जाँच और पर्यावरण परीक्षण शामिल हैं। नीचे दी गई तालिका में कुछ सूचीबद्ध हैंप्रमुख मानक:

चीन में GB/T का इस्तेमाल यह सुनिश्चित करता है कि देश भर में सभी चार्जर काम करें। यह द्विदिशीय चार्जिंग का भी समर्थन करता है। इससे इलेक्ट्रिक वाहन बिजली को ग्रिड में वापस भेज सकते हैं।

बख्शीश:यदि आप चीन में इलेक्ट्रिक वाहन चलाते हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह आसान चार्जिंग के लिए GB/T को सपोर्ट करता है।

सही EV चार्जिंग कनेक्टर कैसे चुनें

वाहन अनुकूलता और क्षेत्रीय मानक

सही EV कनेक्टर चुनने के लिए, अपनी कार की ज़रूरतों को जानें। अलग-अलग क्षेत्रों में अलग-अलग कनेक्टर प्रकार का उपयोग किया जाता है। उत्तरी अमेरिका में, CCS1 और टाइप 1 आम हैं। यूरोप में ज़्यादातर CCS2 और टाइप 2 कनेक्टर का उपयोग किया जाता है। टेस्ला कारें आमतौर पर NACS कनेक्टर के साथ आती हैं। टेस्ला अपने सुपरचार्जर को अन्य EV के साथ काम करने के लिए अपडेट भी कर रही है। यह NACS को सभी ड्राइवरों के लिए ज़्यादा उपयोगी बनाता है।

चार्जर खरीदने या यात्रा करने से पहले, अपनी कार के कनेक्टर प्रकार की जांच करें। इससे आपको अपने EV से मेल खाने वाले चार्जर खोजने में मदद मिलती है। कई कार निर्माता यह दिखाने के लिए चार्ट प्रदान करते हैं कि कौन से कनेक्टर उनके वाहनों के लिए उपयुक्त हैं। ये चार्ट आपको गलतियाँ करने से बचा सकते हैं।

बख्शीश:लम्बी यात्राओं से पहले हमेशा कनेक्टर के प्रकार की जांच कर लें, विशेष रूप से विभिन्न क्षेत्रों में।

चार्जिंग की जरूरतें: घर बनाम सार्वजनिक चार्जिंग

आपकी चार्जिंग आदतें इस बात को प्रभावित करती हैं कि आपको किस कनेक्टर की ज़रूरत है। ज़्यादातर EV मालिक घर पर ही चार्ज करते हैं, जो कि सस्ता और आसान है। घर पर चार्ज करने से यह खर्च कम होता हैसभी EV चार्जिंग का 75%रखरखाव लागत कम है, उपकरण लागत का केवल 2%। सार्वजनिक चार्जिंग कुल चार्जिंग का केवल 10% है, लेकिन लंबी यात्राओं के लिए यह महत्वपूर्ण है।

दक्षता चार्जर के प्रकार पर निर्भर करती है। होम एसी चार्जर लगभग 100% कुशल होते हैं। सार्वजनिक डीसी फास्ट चार्जर लगभग 92.1% कुशल होते हैं। यदि आप ज़्यादातर घर पर चार्ज करते हैं, तो टाइप 1 या टाइप 2 कनेक्टर अच्छे से काम करते हैं। सड़क यात्राओं के लिए, ऐसा EV चुनें जो CCS या CHAdeMO जैसे तेज़ DC कनेक्टर का समर्थन करता हो।

क्या आप जानते हैं?सार्वजनिक चार्जर जल्दी खराब हो जाते हैं और घरेलू चार्जर की तुलना में इनके रखरखाव पर अधिक खर्च आता है।

सुरक्षा प्रमाणपत्रों का महत्व

ईवी कनेक्टर चुनते समय सुरक्षा बहुत महत्वपूर्ण है।गलत तरीके से लगाए गए चार्जर ज़रूरत से ज़्यादा गर्म हो सकते हैं या आग का कारण बन सकते हैंसुरक्षित रहने के लिए, अपना चार्जर लगाने के लिए किसी पेशेवर को नियुक्त करें।

देखो के लिएUL 60730-1 जैसे प्रमाणपत्रइससे यह सुनिश्चित होता है कि चार्जर सुरक्षित और विश्वसनीय है। प्रमाणित चार्जर समस्याओं से बचने के लिए सख्त नियमों का पालन करते हैं, यहां तक ​​कि भारी उपयोग के दौरान भी। प्रमाणित उपकरणों का उपयोग करने से आपकी कार और घर को नुकसान से बचाया जा सकता है।

टिप्पणी:प्रमाणित चार्जर न केवल आपको सुरक्षित रखते हैं बल्कि लंबे समय तक चलते भी हैं।

ईवी चार्जिंग कनेक्टर इलेक्ट्रिक कारों को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए महत्वपूर्ण हैं। वे आपकी कार की ज़रूरतों के हिसाब से ऊर्जा को स्थानांतरित करते हैं और ईवी दुनिया को बढ़ने में मदद करते हैं। सही कनेक्टर चुनने का मतलब है अपनी कार, चार्जिंग की आदतों और सुरक्षा नियमों को जानना।

चार्जर की उपलब्धता दुनिया भर में अलग-अलग है। औसतन,विश्व भर में प्रति चार्जर 10 ई.वी.अमेरिका में, प्रति चार्जर 24 ईवी हैं। कोरिया में सबसे अच्छी सार्वजनिक चार्जिंग पावर है, जहाँ प्रति ईवी 7 किलोवाट है। ये तथ्य बताते हैं कि आसान चार्जिंग के लिए सही कनेक्टर चुनना क्यों महत्वपूर्ण है।

बख्शीश:यात्रा से पहले अपने ईवी के कनेक्टर प्रकार और स्थानीय चार्जर की जांच करें।

सामान्य प्रश्न

एसी और डीसी चार्जिंग में क्या अंतर है?

एसी चार्जिंग धीमी है और अल्टरनेटिंग करंट का उपयोग करती है। यह घरेलू उपयोग के लिए बहुत बढ़िया है। डीसी चार्जिंग तेज़ है और डायरेक्ट करंट का उपयोग करती है। यह सार्वजनिक स्टेशनों या लंबी यात्राओं के लिए बेहतर है। ईवी डीसी पावर को स्टोर करते हैं, इसलिए एसी को पहले कन्वर्ट किया जाता है। डीसी चार्जर इस चरण को छोड़ देते हैं, जिससे समय की बचत होती है।

क्या मैं अपने ईवी के लिए किसी भी कनेक्टर का उपयोग कर सकता हूँ?

नहीं, आपके EV को एक विशिष्ट कनेक्टर प्रकार की आवश्यकता है। यह आपकी कार और स्थान पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, उत्तरी अमेरिका में CCS1 आम है। यूरोप में ज्यादातर CCS2 का उपयोग किया जाता है। सही कनेक्टर खोजने के लिए अपनी कार के मैनुअल या चार्जिंग पोर्ट की जाँच करें।

मैं कैसे जानूँ कि कोई चार्जर उपयोग के लिए सुरक्षित है या नहीं?

चार्जर पर UL या CE जैसे सुरक्षा लेबल देखें। ये दिखाते हैं कि चार्जर सुरक्षा नियमों का पालन करता है। क्षतिग्रस्त या अप्रमाणित चार्जर का उपयोग न करें। अगर अनिश्चित हैं, तो किसी पेशेवर या अपने EV निर्माता से सलाह लें।

क्या बारिश में अपनी ईवी चार्ज करना ठीक है?

हां, ईवी चार्जर गीले मौसम में सुरक्षित रूप से काम करने के लिए बनाए गए हैं। झटके रोकने के लिए उनमें वाटरप्रूफ डिज़ाइन है। फिर भी, चार्ज करने से पहले सुनिश्चित करें कि पोर्ट और कनेक्टर सूखा हो। इससे अतिरिक्त सुरक्षा मिलती है।

मुझे अपनी ईवी कितनी बार चार्ज करनी चाहिए?

अपनी EV को इस आधार पर चार्ज करें कि आप कितनी ड्राइव करते हैं। छोटी यात्राओं के लिए, हर कुछ दिनों में चार्ज करें। लंबी यात्राओं के लिए ज़्यादा बार चार्ज करने की ज़रूरत पड़ सकती है। बैटरी को अक्सर 20% से कम न होने दें। बैटरी को स्वस्थ रखने के लिए उसे रोज़ाना 100% तक चार्ज करने से बचें।

बख्शीश:बैटरी के स्तर और चार्जिंग की आदतों पर नज़र रखने के लिए अपने EV के ऐप का उपयोग करें।

डैनयांग विनपावर वायर और केबल मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेडविद्युत उपकरण और आपूर्ति के निर्माता, मुख्य उत्पादों में पावर कॉर्ड, वायरिंग हार्नेस और इलेक्ट्रॉनिक कनेक्टर शामिल हैं। स्मार्ट होम सिस्टम, फोटोवोल्टिक सिस्टम, ऊर्जा भंडारण सिस्टम और इलेक्ट्रिक वाहन सिस्टम पर लागू होता है